京东自营，为什么不能9.9元包邮

老y

一直以来，“邮费”都是一个让消费者感到排斥的存在。特别是在C2C的交易平台上，买卖双方都对出邮费这件事感到不情愿。

也是因此，“包邮”就成了很多商家吸引消费者的手段。在各大电商平台上，我们甚至常常能看见“9.9元包邮”“1元包邮”的商品。

很多人或许都会纳闷：卖这么便宜还包邮，能赚到钱吗?

这个问题还真不用担心，商家敢设置包邮的超低价，自然有其用意。

首先，就是我们常说的“薄利多销”。消费者在购物中进行比价，是再正常不过的事。针对价格敏感群体，低价包邮有着强大的诱惑力，也能保证店铺的销量。

至于运费问题，电商件和个人件有着很大的区别。只要商家的销量上去了，就可以在跟快递公司交涉时掌握更多议价权。有时一单的快递费甚至能低至几毛钱，商家依然有盈利空间，快递公司也跟着一起“薄利多销”。

只不过，在快递业的价格战结束后，行业走向利润修复和高质量发展。去年11月，国家邮政局也发布了《快递服务》国标修订意见征询，明确表示快递费应科学测算成本，“不应无正当理由以低于成本价格提供快递服务”。

最快的话，修订后的《快递服务》国标今年上半年就能正式施行。届时一单几毛钱快递费的景象，可能就将不复存在。

但即便如此，低价包邮还是有其用武之地，比如用来给店铺内的其它商品引流。

由于电商平台的价格显示机制，消费者在信息流列表中，只能看到同一商品多种规格中的最低价。因而很多商家会为同一商品设置多种规格，它们之间的差别可能是数量上，也可能是质量上，像是“套装”“升级款”等等。

举个简单的例子，在主页显示1.9元包邮的餐巾纸，实际点开后却只是1小包的价格。店铺主推的则是41.9元80包的规格。很多用户一番对比后发现，划下来一包只需要5毛钱。如果是确实有需要的用户，当然就毫不犹豫地下单了。

除了薄利多销和引流以外，低价包邮商品也能大幅增加商家在同行中的竞争力。在货架电商平台，“坑位”一直是兵家必争之地。商品排名越靠前，越有可能得到消费者下单。

 

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