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标题: O2O玩的是人在江湖? [打印本页]

作者: 老y    时间: 2016-4-30 12:00
标题: O2O玩的是人在江湖?

“全部都不是最初的容貌”。是的,滴滴正在变,从它敞开大门自建专车部队开端,它已和同享形式各奔前程。新美大封闭了到家类的O2O上门效劳事务,而58到家形似活的风风火火的背面和美甲师的战役硝烟还在持续。租车叫车事务死的轰轰烈烈,而滴滴打车发5亿年终奖的背面听说要亏本100亿。河狸家是负面新闻起码的运用,其深藏在背面的江湖体系,或许才是O2O职业的真理。

实质1:“人”

现在现存的O2O效劳业其首要实质仍是人的效劳,不论上门与否,归根到底离不开人对人的效劳两字。滴滴打车的终究场景是司机和乘客面临面,河狸家的终究场景是美甲师和被效劳者的面临面,家政、教学等等终究都是人参与或许非参与的效劳。靠人为主的商业形式是最难掌控的,人是最不规范的东西。哪家效劳型公司敢说自个训练和办理全球NO1?指不定哪天自个的职工跟老婆吵架心境不爽拿顾客撒气,说不准哪天碰到个成心找茬的顾客一个不满足噎的你毫无脾气。好不简单靠办理和强壮的事务才干赢得了一片天空,“人”看的眼红,形式和玩法都明晰了,从老团队拉帮结派出走自个干,由于大大都效劳业的门槛是十分低的。

实质2:规范化

效劳业作为第三产业,其中心的疑问在于效劳难以规范化,非标品意味着无法大规划仿制。客户的是不是满足,纯粹是客户在效劳完毕or过程中的片面感触。从前以“学不会的效劳“被捧成真神的海底捞,在扩大分店达必定数量后,也堕入效劳规范化的深渊。新国标将月嫂效劳规范化,我以为定的也仅仅入门规范和门槛,而无法根本上处理效劳业规范化的疑问。

实质3:无法”退货“的时刻

效劳者供给的是手工,更供给的是无法弥补的时刻。作为顾客,一旦”不满足“请求退款毫无争议,但作为供给效劳的手工人,糟蹋的时刻谁来买单?

实质4:劳作密布型

传统效劳型特别是以人1对1效劳为主的公司,如家政、电商效劳、美发等,大大都是劳作密布型公司。由于租借或许出售的是人的时刻,而人在同一时刻是无法做多项效劳的,而公司在中心还需求挣钱,所以人均赢利率会高,但实践人均赢利并不高,公司规划和赢利仅会跟着人数上涨而上涨,一旦做大就变成了规范的劳作密布型公司。办理本钱、人员流动性都变成效劳型公司难以变成大公司的主要要素。

滴滴:“顺风车”的奥妙

滴滴与2015年6月上线了顺风车商品,据滴滴内部职工泄漏,研制顺风车商品是发现许多私家车主用户的实践需求和之前一向在猛推的快车商品的抵触。

前期滴滴、快的、Uber经过巨额的补助获取了海量的私家车主用户,在最早时还把租借车职业搅得天翻地覆,那时分张狂的新闻是在炒作“黑车”是不是合规,约谈等事项。但背面的实质状况被忽视的却是,这些私家车主在有高额补助的时分,纷繁上路跑的勤快,一旦补助下降或许中止,私家车主的一股热心刹那间损失,毫无用户活泼度可言。

咱们理性考虑便可得知,其一私家车主并不靠开快车营生;其二私家车主有许多意图并非挣钱,而为结识异性;其三,私家车主对道路不熟,对顺路的需求高。而致使的结果是:乘客体会极差,呼应度极慢,车主挑乘客,订单无人承受,还不认路。

本来这也即是兼职和全职的差异,究竟人家不是一心一意在以司机事务为生。而这些海量的私家车用户经过巨额补助获取,而又没有方法给滴滴带来满足好的体会以及现金流,乃至还影响到主营的专车事务,还背着“黑车”的约谈压力。痛定思痛下,推出了顺风车商品,将私家车主纷繁赶到顺风车事务中去。所以仔细观察即可发现,顺风车商品让私家车主可以“挑客户”乃至是“挑异性”,可以挑选自个闲暇的时刻接单,可以挑选道路等等,全部皆是投合此类用户的实在需求而生。

实践上,兼职的私家车主的实在施为场景并不能给滴滴带来巨额的现金流,或许只能在用户数上做成十分美丽的报表,有用的还得依靠滴滴“自营”的快车和协作的租借车。

滴滴:“自营”的快车

把私家车主赶到了顺风车商品后,实在可以给乘客带来极佳用车体会的只要是全职或许是以司机事务为生的人:极为活泼的私家车主、和租车公司协作的司机、租借车司机等。据滴滴内部人士泄漏,现在快车司机呈现了新的协作形式,由滴滴招募的司机,有每月1800元的“底薪”,加上高额的提成,承受滴滴的KPI查核和奖金,天天要查核单量,每月要查核路程数等等,假设不到达必定的规范会被扣减奖金。在进行一系列的调整后,滴滴快车商品顺势推出了慢必赔计划,以提高乘客体会。只要这么相似“自营”的方法,才能束缚和办理司机的做法,然后到达拟定新的计价方法规范和堆集乘客用户习气,终究到达商场独占。本来Uber在进入我国之前就发现这个疑问,仔细观察的人会发现Uber对司机是“派单”形式,订单是直接推送给司机的,不得不接,不接就无法取得补助,还会被扣分。为了赢得乘客体会和用户习气,除了烧钱外,还各自采纳不相同的手法对司机进行做法束缚,但哪种方法愈加适宜我国商场现在无从得知。

58到家的美甲师

说完了刚需高频的租车事务,再来谈谈不那么刚需高频的美甲工作。前段时刻炒的很热的《为何58到家召集了手工人终究却不欢而散?》,说的即是美甲师和平台之间扯不清道不明的联系。首要几个争议点是:

1.劳作联系;

2.事务来历;

3.确保金。

劳作联系无须解说,58到家定位为平台,不或许情愿和美甲师树立劳作联系,全部合约必定是协作性质合同,已然可以签约当然也可以解约。事务来历,在平台推行期以及用户习气养成之前,事务本来并没有那么的安稳。而就58到家内部人员泄漏,本来商场需求并不缺,缺的是这些美甲师由于并非公司职工,短少办理和操控,依据人的慵懒等要素,发作了和滴滴私家车主相似的“挑客户”做法,路程、客户需求等等要素都会致使这种疑问的发作。而在一个趋利平台上以此为生,必然要支付满足的尽力和时刻,以全职的心态,全身心的投入运营和效劳,才有或许取得满足的报答。这儿面有2个对立点,一是美甲师作为手工人,更多重视的是如何把指甲做好,事务才干是一个十分大的软肋;二是这些人通常没有运营者的思想方法,又在短少强势办理的状况下不能支付满足的尽力去研讨平台的玩法和规矩。致使的表象反应即是美甲师说:“没单子”。

河狸家

雕爷的推行身手和商场才干那可谓名列前茅,河狸家的运作方法和58到家就有所差异,有点相似滴滴,河狸家的美甲师可以挑选有底薪和无底薪2种方法,在美甲师的安全感上就加了一道有形的保证。同时,河狸家坚持自营为主,协作为辅的方法,在平台运作的基础上加上了强行的训练和办理,到达了顾客的体会相对杰出,测验过河狸家的人都会发现河狸家美甲师的专业度、穿戴、运用的东西箱等等,都表现着规范化的效劳理念。在管控中,也有形的保证了美甲师的收入。

可是河狸家照旧有相同工作在处理中:人的流动性。美甲职业究竟是芳华饭,自个美甲师干的时刻长了,很简单被新进入的新人代替,新人的审美、个性的把控,技术规范化的训练都越发强壮。并且没有安排,短少团队空气的自个能存在多久照旧会打一个大大的问号?

江湖门派-云匠网

近来观察到有一种新的to B的电商O2O效劳平台十分有意思,这个平台是做淘宝美工在线全职效劳的,电商卖家可以在线雇佣美工按月发薪酬。形式和迥然纷歧样,新鲜点一个是在线全职的新电商用人雇佣方法,另一个是联系了河狸家和滴滴自营背面叠加的一层江湖门派体系。这个江湖规矩十分有意思,美工除了给雇主打工收取薪酬外,在逐步的生长过程中,会有师父对美工的技术进行训练办理,而美工跟着时刻的沉积和对职业的了解,可以逐步自立门派,变成师父。师父又可以收徒,逐步树立归于自个的小江湖。全部平台营建的是一种江湖侠气,而背面又有十分雄厚的实体支持,门派都是有实践的工作场合-由云匠网树立的众创空间。云匠网的众创空间将来会布满全国电商开展较为兴旺的城市,并非集合在某一个地域,在做到本地化效劳进程的同时,也极好的分别了劳作密布的实表现状。

2016年的O2O商场路在何方,各位大佬都在竭尽所能结合本钱,规划玩法。但回归效劳业实质,处理好“人、规范化、时刻的不可逆转性、劳作密布型”这4个疑问,才有或许生计。互联网泡沫的严峻程度现已从2015年的O2O开端逐步展示,烧钱换呼喊究竟不是长久之计,风口逐步又从互联网转到传统职业,有终年实力堆集、要点是可以盈余的公司才是将来的王者,或许马云所说的做102年的公司才是公司家需求考虑的要点,这个国际不缺稍纵即逝。






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